近日，被外界称为“上海第三机场”的南通新机场迎来实质性进展上海市市场监管局网站公示，上海机场（集团）有限公司与南通城市建设集团有限公司签署合资协议，拟共同新设合营企业，将主要从事民用机场的投资、建设、运营等。

交易完成后，上海机场集团将持有合营企业51%的股权，南通城建集团将持有合营企业49%的股权，双方将对合营企业实施共同控制

2020年9月，民航局批复南通新机场选址工程，南通市通州区二甲场址为首选场址今年1月13日，南通市通州区政府发布南通新机场场址保护通告，明确场址保护有关具体事项为机场建设、营运和未来发展创造条件不过目前，国家发改委暂未批复新机场的相关建设方案。

根据此前资料，南通新机场近期规划建设两条远距离跑道，和满足年旅客吞吐量4000万人次的航站楼远期将预留两条跑道和卫星厅，达到年旅客吞吐量8000万人次的水平，运行等级4F力争在十四五期末（2025年）左右建成一期与北沿江高铁同步开通运营。

2019年底印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，将南通新机场明确定位为“上海国际航空枢纽的重要组成部分”南通市十四五规划中也提出，南通新机场将与上海浦东、虹桥两大机场共同构成上海多机场体系主枢纽，“三场”统一规划、统一建设、统一运营、统一管理。

目前，包括东航、南航和国航在内的多家航空公司，已经启动入驻并设立基地的可行性研究消息人士透露，如果一切顺利，南通新机场预计2023年11月